没到新疆时，就非常喜欢刀郎的那首歌曲：《2002年的第一场雪》，那种将新疆民乐气势派头和盛行音乐旋律揉和在一同的味儿，像新疆的“大盘鸡”，粗暴中不乏细致，柔韧相间，越嚼越有劲。而那句歌词，更使我骇怪不已，说乌鲁木齐有“停靠在八楼的二路汽车”，八楼楼顶居然能停靠大众汽车？！乌市的修建竟有云云功用？！神了。
临行之前，“乌鲁木齐”、“八楼”、“二路大众汽车”，“停靠”，这些一般的辞汇像魔块，诱惑我诗意般设想着西部都会的奥秘与奇异，灵活地想，费经心机地想，没完没了地想。
从敦煌一夜火车，到达乌鲁木齐时，天已大亮。我火烧眉毛地拖着繁重的行李箱，第一个出了检票口，茫然地对着林立的高楼环视一周后，便冲着举欢送牌的导游问：“八楼”在那里？四周一干人莫明其妙地朝我看看。导游仿佛得空理睬，只是笑了笑，随即号召我们上了车。
新疆的黄昏，太阳很大。车在乌鲁木齐市老手驶，我撩开窗帘，细细端详着这座西北重镇。这座都会范畴不小，修建富有特征，陌头高楼林立，十分富贵。这个位于亚洲天文中间点的都会，在全亚洲离陆地最远，但与内地都会比拟，其气度却绝不减色。作为新疆首府，乌鲁木齐的都会计划可谓是非常当代和超前，与我设想中的判然不同，市容市貌当代、大气且非常典范，可与海内的任何一座都会媲美，人们差别的打扮、言语、糊口风俗，和摇摆其间的西部民族风情，几乎将都会点缀成了一座民族博物馆，各式招牌上的华文和维文，像一对好兄弟，形影相随。但此日晚上，我们就像一只“飞来”的胡蝶，在乌鲁木齐郊区一家餐馆略微摇摆了一下，就渐渐地“飞去”了。
随后，我们一行人就奔忙于布尔津、喀纳斯、伊宁等地，离疆的前一天，才回到了乌鲁木齐。在奎屯去乌鲁木齐的途中，司机老安，一遍又一各处播放着刀郎的《2002年的第一场雪》：“2002年的第一场雪,比以往时分来得更晚一些。停靠在八楼的二路汽车,带走了最初一片飘落的黄叶，……”在漂亮的旋律中，我不由得老话重提：刘导，说说“八楼”吧。
本来，八楼是一家宾馆。位于富贵的友爱路，是一座仿苏式、带民族特征的饭馆，与北京前门饭馆用的是统一张设想图纸，建于上世纪50年月前期。八楼是其时新疆最高的修建，1959年开端，就是欢迎高朋的处所，出名度很高。听说，很多年前，新疆人能到“八楼”开一次会、吃一次饭，是很面子的。由于是其时乌鲁木齐市最高的修建，以是乌鲁木齐人就叫它“八楼”。固然所谓的“八楼”就是昆仑宾馆，但在乌鲁木齐，人们能够不晓得昆仑宾馆，却都晓得“八楼”。“八楼”名望大，宾馆门前的大众汽车站，天然就以“八楼”定名。
刘导报告我，“八楼”见证了乌鲁木齐一日千里的变革。“八楼”刚建成时，乌鲁木齐郊区还在它的南面，周围是一沙漠滩，十分荒芜，友爱路也只是个雏型，充其量是条“路”，称不上“马路”。工夫一年年已往，“八楼”周边的一幢幢楼房拔地而起，其范围和高度均超越了“八楼”，但“八楼”却在2002年的冬季搭乘着刀郎的“二路汽车”，沿着美好的旋律走向了天下。
刘导说，海内很多游览者到乌鲁木齐，会特地乘上“二路大众汽车”来到“八楼”，住上一晚。我一听，忽然来了兴趣，接过话头问：“那末，今晚我们能否也能在“八楼”留宿呢？”刘导摇点头，一脸坏笑地说：“不，你们条理还要高，住二十一楼。”
