自治区张春贤特地对“管理新疆首府交通拥堵多管齐下”做了指示。2012年新疆民生建立中22项严重民生实事工程之一便是“田”字形快速路工程。
家住青年路的私人车主王跃斌对“田”字路全线通车浮光掠影，他说：“从前天天最头疼的就是去火车站四周上班，前后要颠末长江路、黑龙江路、群众路、五星路，最少需求半小时，碰上堵车就更慢，而田字路修睦后只需求10分钟。”
“田”字路建立让乌鲁木齐“忽如一夜东风来”，门路变宽了，情况变美了，市容变靓了，都会的骨架拉开了。它的变化，如一团团猛火，扑灭了乌鲁木齐民气中的期望。
5年的工程量，2年工夫局部完成，“田”字路的顺遂通车再次展示出“新疆服从”。现在，乌鲁木齐都会中间完成了外环线内南北贯穿、工具畅达的目的，奠基了乌鲁木齐打造地区主要综合交通关键的根底。
不管是从投资金额仍是从工程量的角度来讲，乌市田字形快速路工程无疑可谓乌市城建汗青上范围最大的工程。
2011年8月5日，新疆举办党委(扩展)集会，张春贤夸大，要坚持不懈促进各项民生工程建立。根据年头肯定的“民生建立年”的目的请求，对峙促进22项严重民生实事工程。“田”字形快速路工程，就是22项严重民生实事工程此中的详细落实步伐之一。
2014年11月7日，中心局委员、自治区张春贤在乌鲁木齐考查时，来到克南高架东延路段，在乌鲁木齐市门路计划建立路网示企图前，具体理解全市路网工程建立状况。
在首府交通方面，张春贤请求，要捉住建立丝绸之路经济带汗青机缘，放慢新疆特征新型都会化建立，要要对峙既定的都会计划，根据“四个定位”，把乌鲁木齐建立成地区主要的综合交通关键。
2012年，用时198天，“田”字路一期工程通车。2013年，用时211天，“田”字路二期工程通车。
沈一昌，新疆交通建立(团体)有限公司“田”字路项目装备物质部部长，也是“田”字路建筑亲历者。
“我在田字路一期群众路至跃进街标段卖力装备物质办理，其时以为这是个不克不及够完成的使命。由于已往我不断是建立高速公路，工期多在两年大概两年以上，可是田字路的工期只要短短半年阁下，听着就很慌张”沈一昌说。
能够说，“田”字路的建成，大大提拔了外环路团体通行才能，加强了快速路网之间及快速路与主干门路之间的毗连与转换，减缓了中间城区住民出行难成绩；同时，对构建乌鲁木齐市当代综合交通关键，改进民生、增进开展、提拔都会形象也将发生严重影响。
固然，“田”字路的建成仅仅是乌鲁木齐市都会骨架门路的建成，不敷以完全处理都会的拥堵情况。但乌鲁木齐的路网还在疾速开展中，“环路”加“放射路”的日渐完美也会让此后的交通格式更加公道。
“田”字路一期通车前，中间城区骨干道顶峰期行车速率每小时只能行驶10千米，通车后每小时可达20至30千米；而“田”字路二期工程完成后，乌鲁木齐市完成了外环线内的南北畅达、工具贯穿，主城区门路通行才能最少进步30%，部分路段能到达50%。
2012年9月30日，婚车绕“田”字路1至6标段转了一圈，车到华凌桥时，高林表示司机泊车，脚下是车流川息的河滩快速路，头顶是行将竣工的五层立交桥。高林下车抱起新娘笑着说“有这一刻，满意了！”
新郎叫高林，是中铁一局五公司克拉玛依路高架项目四标段项目部的一位手艺卖力人，新娘王秀玲是项目部办公室一位材料员。俩人都是陕西人，从上大学相恋至今曾经有7年。本年年头,两人在故乡领告终婚证，3月正在筹办婚礼时却接到来新疆到场“田”字路建立的使命。
第四标段是全部“田”字路工程中工程量最大的标段，要在河滩路上建一座五层全互通式立交桥。由于工期紧、使命重,他们不能不用除抽暇回家举办婚礼的动机。“如今工程快完工了,又恰好遇上中秋、国庆节，我们筹议了一下，决议在这里办一场婚礼，也能够让各人热烈一下。”高林说，他和王秀玲早早就筹算好了，婚礼时要穿戴号衣一同登上桥面照相纪念，归去后让家人看看“这就是我们修的桥”。
于洪仁和吴冬英是蜘蛛山地道工地的一对伉俪，于2012年12月12日支付成婚证的他们，最大的希望就是在高架桥上举办婚礼。“田”字路工程关于洪仁和吴冬英来讲，有着十分特别的留念意义。这是他们第一次配合到场的工程；第一次到场夏季施工的工程；第一次在工地上过的春节……在怙恃的催促下，2012年年末两人回辽宁支付告终婚证。因工程忙，婚期几回再三推延，婚纱照也没拍。
2012年，乌鲁木齐田字路二期蜘蛛山地道工程施工时期，于洪仁和吴冬英也昼夜奋战在工地上。记者到工地上采访时，问他们伉俪俩有甚么心愿时，他们说最大的希望就是祈望高架桥能尽快通车，然后在桥上举办婚礼，也期望工友们能一同见证他们的婚礼，他们的恋爱。
“田”字型快速路网：就是乌鲁木齐晋级双向六车道的外环路搭建起核心的框，克拉玛依路-南湖工具路高架组成中心的一横，河滩快速路则是中心的一竖，分解一个“田”字型快速路收集。构建“田”字型快速路网的次要缘故原由是都会的快速开展、生齿的急剧增长，和中间城区的现有门路构造不尽公道，使得首府门路情况已没法满意交通供应需求。
