按照民航局机场司下发的《运输机场鸟击防备才能提拔专项动作计划》的文件肉体，乌机场分公司飞翔区办理部为不打破年度机场鸟击防备办理目的，并能提拔机场鸟击防备程度，立异鸟击防治地区化办理形式，借助探驱一体化体系平台，调研、管理齐发力，俯下身子踏实展开鸟击防备各项事情。
起首，将驱鸟值班优化为“三班两运转”的形式，分为早、夜班，并将飞翔区巡场道、跑滑地区等共分为6个地区，每一个地区牢固驱鸟值班职员展开功课，尽尽力到达鸟类举动顶峰时职员也能确保在现场有用及时驱逐。
生态调研职员除经由过程多种渠道不竭提拔自我专业妙技外，从每种鸟类动手，在差别的所在、时段、气候、地区下对重点防控鸟种展开调研，出格是存眷鸟情静态与周边生境、天气等的联络阐发，同时分离积年鸟类举动的习惯和特性，总结鸟类的栖息情况、食源等吸收身分，群策群力，展开“一鸟一策”。比方：针对楼燕此类高风险鸟种，在飞翔区内、外08:00-11:00，18:30-21:30重点时段展开调研，考证当地的楼燕具有喜集群举动，气抬高时易高空飞翔，次要在八钢烧毁厂房破坏衡宇四周穿行，并在烟囱、衡宇缺损的砖墙洞隙里栖息，因而订定了利用拦鸟网对破坏衡宇窗户停止围截，撤除烟囱等步伐。别的，还设置了动物管理试剂样方尝试田，比照药剂浓度下发生结果的周期；研讨挂网鸟类特征，这都为前期的管理事情供给科学根据。
今朝，乌机场分公司飞翔区办理部试用两家科研单元鸟情探驱一体化体系，一方次要在A1对应的土质区布设驱逐装备16台，在A1对应拦鸟网四周布设两套摄像头，装备可笼盖跑道200米间隔；另外一方次要是在18号地区停止布设声波驱鸟器，声波有用范畴600-800米，今朝两家单元联动驱逐装备均在调试中，后续可联动事情时将连续对装备的结果停止监测。按照体系提醒的鸟情，今朝可告诉对应鸟类举动近来地区的职员展开驱逐功课。别的，在部分指导指点与撑持下，购买钛雷弹发射器、氨水等设备和试剂，同时，齐心协力，购买强光手电筒、弹弓等驱鸟小东西，增长夜间发明鸟类或驱逐的步伐。
别的，近期针对非野生鸟种信鸽前去新明社区等场合召开信鸽整治宣扬集会，针对1314财产园擅自建立信鸽公棚举动结合市信鸽协会前去现场停止劝慰，终极该厂商打消方案。同时，展开“进市场”、“刷街边”等宣扬事情，共发放宣扬品100余套，充实做到“广而告之”的目标。
乌机场分公司飞翔区办理部实施鸟击防治地区化办理形式，以生态调研为指点、以“聪慧＋”手腕为支持，以生态管理为暗语、以专业研讨为标的目的，以借助“三基”尺度化建立平台夯实营业根底，俯下身子扎踏实实做好每种鸟类的研讨和步伐订定、施行、结果监测，到达闭环办理形式，片面展开“草-虫-鸟”生态调研及专业阐发，使用综合调控手腕探究鸟击防备事情走向新门路。
