突发!欧洲“生命线”告急,核电巨头突然警告,发生了什么?全球粮食供应添变数

欧洲能源危机再添两大“噩耗”。全球最大的核电站运营商、法国电力巨头ED

欧洲能源危机再添两大“噩耗”。

首先是,号称欧洲“生命线”的莱茵河告急。当地时间8月2日,德国联邦水路与航运管理局数据显示,部分河段水位已降至23.6英尺(约合60厘米),是二十多年以来的同期最低水位,预计到本周六将降至18.5英寸(约合47厘米),或将面临断航的风险。一旦断航,将导致大量煤炭、石油等能源运输面临停运风险,进一步加剧欧洲能源危机。

全球最大的核电站运营商、法国电力巨头EDF公司也发出警告,由于史诗级热浪,该公司或将进一步削减核电产出,预计今年的发电量将创下30多年来的最低水平。这也再度刺激欧洲电价飙升,8月2日,法国、德国的电价均攀升至创纪录水平。

处于亚洲的印度,也面临干旱的考验,或将导致水稻种植面积大幅下降。当前市场担忧,一旦印度大米产量大幅下降,价格上涨,或将进一步加剧印度的通胀,进而引发政府出台大米出口限制政策,可能成为全球粮食供应面临的新挑战。印度2021年出口的大米数量占据了全球大米出口总量的40%,位居世界第一。

周三,美股市场受好于预期的经济数据、企业财报数据提振,三大指数均涨超1%,纳指大涨逾2.5%。热门中概股、大型科技股纷纷上涨。莫德纳涨近16%,涨超9%,脸书涨超5%,亚马逊涨4%、苹果、阿里巴巴涨超3%,特斯拉、谷歌A、京东、奈飞涨超2%。

欧洲“生命线”告急

欧洲能源危机似乎愈演愈烈。

一场史诗级的高温干旱天气,令欧洲经济“生命线”——莱茵河陷入危险境地。

当地时间8月2日,德国联邦水路与航运管理局数据显示,法兰克福附近市镇Kaub段的莱茵河官方统计水位已降至23.6英尺(约合60厘米),是二十多年以来的同期最低水位。

德国联邦水路与航运管理局预计,到本周六,Kaub段的莱茵河水位还将进一步降至18.5英寸(约合47厘米)。

如果水位降至18.5英寸,这段航道将面临断航的风险。因为,一旦水位低于16英寸,驳船将彻底无法航行。

莱茵河对于欧洲经济至关重要,其连通了德国、瑞士与欧洲最大海港—荷兰鹿特丹,承担了大量的货品运输重任,因此被称为欧洲经济的“生命线”。

图源:华尔街见闻

图源:华尔街见闻

一旦断航,将导致大量货品运输面临停运风险,进一步加剧欧洲能源危机。因为,德国30%的原油、煤炭运输都依赖内河航运,占德国货运总量的5%-10%,而德国内河航运中约80%都依靠莱茵河。

由于俄罗斯缩减供应天然气,德国对煤炭的需求大幅上升,对莱茵河的依赖进一步加大。德国联邦政府已颁布法令,重启煤炭、石油发电厂,并将使用至2023年4月,以节省天然气。

有能源供应商已经发布了涨价声明,其表示,由于受到“生命线”低水位的限制,船舶必须减少载重,才能在莱茵河航行,这导致运输成本正在增加。

分析人士指出,若莱茵河航运中断,将迫使企业选择铁路、货车等陆上运输方式,将进一步加剧运输成本。现在将一些燃料运送到瑞士的成本超过每吨200欧元,至少是三年来的最高水平。

更令人担忧的是,莱茵河的低水位危机或将持续较长时间。德国国家气象局的气象学家 认为,近期内形势不会缓和,因为长期模型预计,干旱的状况可能在未来几个月持续。

雪上加霜

全球最大的核电站运营商、法国电力巨头EDF公司也发出警告信号:由于史诗级热浪,该公司或将进一步削减核电产出。

当地时间8月2日晚间,EDF公司表示,由于高温天气导致河流温度大幅提高,未来几天罗纳河、加龙河上的核电站可能会减少发电量,同时发电输出处于最低水平,以维持电网稳定。

因为,根据法国规定,当河水温度达到一定阈值时,EDF公司必须减少或停止核电产出,以确保用于冷却核电站的水,在重新投入河道时不会破坏环境,温度过高的废水可能会“烫”死大批附近水域的鱼类和水中生物。

当前,法国仍在面临极端高温天气的袭扰,据该国气象局的统计,进入8月以来,法国气温更加炎热,多个城市的气温已经接近40摄氏度。

据法国电网运营商RTE的数据计算,当地时间8月1日,法国的核反应堆运行的发电能力仅有往年平均值的44%。另外,因多家发电厂因检修而关闭,EDF公司预计,今年的发电量将创下30多年来的最低水平。

这一紧张局面再度刺激欧洲电价飙升,8月2日,法国、德国的电价均攀升至创纪录水平。

当前,德国所面临的能源危机或许更为严峻,多个能源密集型行业正在面临生存困境。

当地时间8月3日,德国火葬联营企业主席Svend Joerk 表示,天然气短缺给殡葬业带来巨大冲击,一旦俄罗斯天然气断供,该行业将面临前所未有的压力,目前火葬场正在制定应对天然气价格高企和短缺风险的应急计划。

据德国殡仪馆协会统计,每年有100万德国人死亡,约75%的人被火葬的。与其他欧洲国家相比,德国的火葬率最高。警告称,由于熔炉数量有限,如果火葬场在冬季遇到天然气短缺,很可能会出现遗体积压的情况。

当地时间8月3日,俄罗斯总统普京在俄罗斯会见德国前总理时表示,俄罗斯将天然气的供应量从每天1.67亿立方米削减到每天3000万立方米。

另外,克里姆林宫表示,由于缺乏相关文件,“北溪一号”的涡轮机无法从德国运往俄罗斯。这无疑给欧洲能源危机再蒙上了一层阴影。

印度大米减产风波

这一轮极端气候,并不仅限于欧洲,处于亚洲的印度也正在面临高温干旱的考验,导致市场担忧,大米可能成为全球粮食供应面临的挑战。

由于降雨大幅减少,印度的种植面积已降至约3年以来的最低水平,其中西孟加拉邦、北方邦的水稻种植面积下降了13%,而这2个地区的水稻产量几乎占据了印度总产量的25%。

据印度媒体报道,北方邦的一名种植者表示,由于6月、7月缺少雨水,他在2.8公顷的土地上只种了一半的水稻。

当地的研究人员指出,7月中旬以后,印度水稻播种基本上已经结束,未来恢复产量的可能性不大。

当前,印度政府已经限制了小麦、糖的出口,以保障国内粮食安全和控制通胀。而印度占据全球大米贸易的40%,因此越来越多的贸易商担心,一旦印度大米产量大幅下降,价格上涨,或将进一步加剧印度的通胀,并引发出口限制。

在减产预期、市场需求增加的影响下,当地大米价格已经开始出现了涨价信号,部分大米品种价格过去2周内涨幅超过10%。

自6月初以来,由于孟加拉国、伊朗、伊拉克和沙特阿拉伯的需求增加,以及几个邦的水稻种植面积减少,全品类大米的价格累计上涨了30%。

需要指出的是,印度作为全球最大的大米出口国,一旦限制出口将打击全球粮食供应。2021-2022财年,印度对外出口的大米数量升至2150万吨,达到了全球大米出口总量的40%左右,位居世界第一。印度大米销往100多个国家,其中包括,孟加拉国、中国、尼泊尔和部分中东国家。

但全球粮食整体供应来看,此前异常紧张局势,出现了些许缓和。其中,乌克兰运送出了自俄乌冲突以来的第一批粮食。

据新华社消息,当地时间8月2日,从乌克兰出发的首艘运粮船已抵达土耳其,正等待黑海粮食外运联合协调中心代表登船检查。乌克兰农业部2日确认,还有十余艘船只已经做好外运粮食的技术准备。

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