6月16日10时53分，5818次游客列车从和田站启动，这标记着和田至若羌铁路正式开通运营，也由此补上了塔克拉玛兵戈壁铁路环线的最初一段“弧线”，天下首条戈壁铁路环线分钟后，位于新疆消费建立兵团第一师阿拉尔市的塔里木机场，迎来了从乌鲁木齐飞来的南航CZ5565航班，完成正式通航。和若铁路与塔里木机场均位于南疆，隔塔克拉玛兵戈壁相望，见证了新疆“平面丝绸之路”再度提速。
和若铁路西起新疆和地步区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825千米，完毕了和地步区洛浦县、策勒县、于田县、民丰县和巴音郭楞蒙古自治州且末县，和新疆消费建立兵团第二师三十七团、三十八团和第十四师二二五团欠亨火车的汗青。
和若铁路沿线地域处于塔克拉玛兵戈壁南缘，因为大漠隔绝，持久以来，大众出行未便，产物外运受限。新疆和若铁路有限义务公司、董事长王效忠说，和若铁路为沿线大众开拓了新的出疆通道，出疆路途将收缩1000多千米，为南疆补上了一块交通短板。
兵团第一师阿拉尔市东接库尔勒、西连喀什，距乌鲁木齐市近1000千米。阿拉尔塔里木机场为新疆第24座民用运输机场，也是继石河子花圃机场、图木舒克唐王城机场以后兵团第3座干线机场。中百姓用航空新疆办理局局长张军平引见，“将放慢促进空中丝绸之路建立，撑持航空公司加大运力投放，丰硕航路收集。”
“塔里木机场通航，完成了几代一师人多年来的期盼。”新疆消费建立兵团党委、兵团第一师阿拉尔市、政委刘新建暗示，塔里木机场买通了一师交通瓶颈，将为一师招商引资、开展财产、会聚人材，为一师高质量开展供给微弱动能。
铁龙穿大漠，银燕越天山。新疆地区广大，加上“三山夹两盆”的共同别形，多沙漠、戈壁的地貌前提，交通根底设备建立尤其主要。比年来，新疆不竭密织“平面丝路”，串连起座座城镇、片片绿洲的同时，也有力增进了地区经济高质量开展。
和若铁路沿线，也是一条南疆特征财产走廊，红枣、核桃、肉苁蓉、玫瑰花等财产开展势头优良。“铁路的开通，不只对便利大众出行，还对吸收优良项目落户具有主要意义。将以和若铁路开通为契机，做好扩容特征财产文章。”和地步区发改委党组邹蓉说。
