金融服务费不能“一退了之”,卖方市场我们都是任人宰割的小鸡仔

东方今报评论员 陈思

女硕士应该也完全不会想到,自己引擎盖上维权的视频经过多次传播之后,不仅把西方汽车豪门与中国汽车销售巨头推上了风口浪尖,更把荼毒国人多年的“金融服务费”也推到了媒体的聚光灯下。

女硕士一维权,社会舆论一发酵,媒体报道一跟进,大家伙一瞅,嚯,竟然还有个“金融服务费”。瞬间触碰到了每个消费者的神经,女硕士维权变成了全民声讨。

金融服务费不能“一退了之”,卖方市场我们都是任人宰割的小鸡仔

想到2016年,来自西伯利亚的季风卷着法桐叶在郑州城旋了又旋,郑州房价正处在暴涨的当头。我在人头攒动的售楼部,捏着工资卡的手微微出汗,幻想着即将在别人歆羡的目光中,完成人生中最大的一笔订单。可是我在婀娜的置业顾问面前还没体会到“顾客就是上帝”的惬意,就在“抢房”的人群中,张牙舞爪地抢下了小区仅剩的一套两居室。然后颓然地跟着各种业务人员屁股后面交钱。缴的没有正规收据的金融服务费,也有小几千。然后,贷款和各种证明,还是自己跑的。说到底,卖方市场(需求大于供给)中,我们难免都要做几次被人拎来拎去的小鸡仔。

而在汽车销售中又何尝不是如此,从汽车这一消费品在中国刚一出现开始,我国就曾长时间处于汽车卖方市场阶段,不可否认,这或多或少曾将传统4S店“惯”出了强势的毛病。而虽然有不少专家说自2012年之后,汽车行业已经进入了买方市场。车的选择越来越多,买车的是大爷了。但是实际情况是,低价车竞争确实激烈,但是“BBA”类的豪华车、进口车可真不是卖方市场,很多卖的好的车型交了钱还等1-2个月才能等到车,地理位置好的汽车销售店根本不愁销量。再者汽车优惠区间比较大,买个车托关系也是常见的现象。所以现在的“买方市场”有小的水分在其中。

金融服务费不能“一退了之”,卖方市场我们都是任人宰割的小鸡仔

这也是为什么“金融服务费”这一灰色链条能够存在数年的根本原因。现在不论是从中央还是到地方消协,都给“金融服务费”盖下了“不合理不合法”定论。这次“金融服务费”的事件,会是汽车销售行业里的一场刮骨疗毒还是一场“逢场作戏”还不好确定。实际上,只要行业处于卖方市场中,就存在着权力寻租、灰色收入的祸根。

舆论已经发酵到这种地步,“金融服务费”的问题已经不能是“一退了之”就万事大吉的了。我们的相关监管、管理等部门,真的需要下沉到行业里,去除行业积弊、维护消费者权益。再往美好里畅想一下,中国的自主汽车品牌如果能有叫板豪车的资本,我们也不需要一个女硕士生,为了一个外国的品牌,斯文扫地。

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